নৌবাণিজ্য জয়ে বিএসসি’র উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা

মোরারক হোসেন: বৈশ্বিক সমুদ্রবাণিজ্যে বর্তমান প্রবৃদ্ধির সুযোগকে কেন্দ্র করে রাষ্ট্রায়ত্ত বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন (বিএসসি) নৌবহর সম্প্রসারণে উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রতি বছর একটি করে নতুন জাহাজ নিজস্ব তহবিল ব্যবহার করে অধিগ্রহণ করবে প্রতিষ্ঠানটি। করপোরেশনের ৫৩ বছরের ইতিহাসে রেকর্ড রাজস্ব ও মুনাফা অর্জনের প্রেক্ষিতেই এই সিদ্ধান্ত এসেছে।

বুধবার (১২ নভেম্বর) অনুষ্ঠিত পরিচালনা পর্ষদের সভা শেষে ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডর মাহমুদুল মালেক জানান, “করপোরেশনের আর্থিক সক্ষমতা এখন এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে যে, আগামী পাঁচ বছরে নিজস্ব অর্থায়নে পাঁচটি নতুন জাহাজ বহরে যুক্ত করার পরিকল্পনা অনুমোদনের আলোচনা হয়েছে।”

সদ্য সমাপ্ত ২০২৪–২৫ অর্থবছরের আর্থিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, প্রতিষ্ঠার পর এই প্রথম বিএসসি সর্বোচ্চ রাজস্ব ও মুনাফা অর্জন করেছে। চলতি বছরে মুনাফা দাঁড়িয়েছে ৩০৬ কোটি ৫৬ লাখ টাকা, যা গত বছরের তুলনায় ২৩ শতাংশ বেশি। অন্যদিকে রাজস্ব বেড়ে ৭৯৮ কোটি ২৮ লাখ টাকা, প্রবৃদ্ধি ৩৩.৩৯ শতাংশ। তবেউল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধি সত্ত্বেও শেয়ারহোল্ডারদের জন্য ২৫ শতাংশ ক্যাশ ডিভিডেন্ড বজায় রাখা হয়েছে।

বিএসসির মতে, আন্তর্জাতিক বাজারে উচ্চ ফ্রেইট রেট ও আগুনে ক্ষতিগ্রস্ত দুটি ট্যাংকার বিক্রির মূলধনী মুনাফাই এই সাফল্যের পেছনে প্রধান ভূমিকা রেখেছে।

সরকারি অর্থায়নে জাহাজ কেনার প্রচলিত ধারার বাইরে এসে গত বছর বিএসসি ৯৩৪ কোটি টাকা নিজস্ব তহবিল থেকে দুটি নতুন জাহাজ কেনার উদ্যোগ নেয়। এর মধ্যে বাংলার প্রগতি ইতোমধ্যে বহরে যুক্ত হয়ে ২৬ অক্টোবর থেকে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করেছে এবং ৪ নভেম্বর পর্যন্ত আয় করেছে ৫ কোটি ৭২ লাখ টাকা।আরেকটি জাহাজ ‘বাংলার নবযাত্রা’ ডিসেম্বরের মধ্যেই বহরে যুক্ত হওয়ার কথা।

প্রতিষ্ঠার পর এখন পর্যন্ত মোট ৪৪টি জাহাজ অধিগ্রহণ করেছে করপোরেশন। বাংলার প্রগতি যুক্ত হওয়ায় বর্তমানে নৌবহরে চালু জাহাজের সংখ্যা দাঁড়িয়েছে ছয়—যার মধ্যে পাঁচটি চীন থেকে ২০১৮–১৯ সালে কেনা।

কমোডর মাহমুদুল মালেক বলেন, “বৈশ্বিক শিপিংয়ে জাহাজের চাহিদা বাড়ছে। এই সুযোগ কাজে লাগাতে ও রাজস্ব বাড়াতে আরও জাহাজ সংগ্রহে নিজস্ব তহবিল ব্যবহার করাই এখন আমাদের অগ্রাধিকার।”

গত এক বছরে একদিনও কোনো জাহাজ খালি না থাকা এবং উন্নত চার্টারিং ব্যবস্থাপনাই রাজস্ব বৃদ্ধির বড় কারণ বলে জানান তিনি। তার ভাষায়, “নতুন জাহাজ বহরে যুক্ত হলে এই প্রবৃদ্ধি আরও বাড়বে।”

২০১৮–১৯ অর্থবছরে বিএসসির মুনাফা ছিল মাত্র ১৭ কোটি টাকা; সাত বছরে তা লাফিয়ে বেড়ে ৩০৬ কোটি টাকায় উঠেছে—যা ১ হাজার ৬৮৮ শতাংশ প্রবৃদ্ধি।

২০২১–২২ অর্থবছরে মুনাফা ২১২ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে দাঁড়ায় ২২৫ কোটি টাকা, যা করপোরেশনের ইতিহাসে অন্যতম বড় উল্লম্ফন। সমাপ্ত অর্থবছরে সেই রেকর্ডকে আরও বেশি ছাড়িয়েছে।

অফিসিয়াল সূত্রগুলোর মতে, শিপিং রেট বৃদ্ধি, ফ্ল্যাগ ভেসেল আইন বাস্তবায়ন, ফিক্সড ডিপোজিটে উচ্চ সুদহার, ডলারের মান বৃদ্ধি এবং রাশিয়া–ইউক্রেন যুদ্ধ-পরবর্তী উচ্চ ফ্রেইট রেট বিএসসির লাভজনকতায় বড় ভূমিকা রেখেছে।

এছাড়া সরকারি সংস্থাগুলোর আমদানিতে বিএসসির সেবা বাধ্যতামূলক হওয়ায় করপোরেশনের রাজস্ব উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বেড়েছে।

এএসএম/