অশুল্ক বাধায় ভারত-বাংলাদেশ বাণিজ্যে খরচ বাড়ল ২০%

নিজস্ব প্রতিবেদক: বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যে বিদ্যমান অশুল্ক বাধার কারণে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের খরচ প্রায় ২০ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। এই বাধাগুলো স্থলবন্দর দিয়ে পণ্য পরিবহন কমিয়ে দেওয়ায় বাংলাদেশের ব্যবসায়ীদের শিল্পের কাঁচামাল আমদানি ও রপ্তানির জন্য চট্টগ্রাম বন্দরের ওপর নির্ভর করতে হচ্ছে, যা বাণিজ্য প্রক্রিয়াকে আরও সময়সাপেক্ষ ও ব্যয়বহুল করে তুলছে।

বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে, এই সমস্যা সমাধানে আলোচনার জন্য নয়াদিল্লিকে অনুরোধ করা হলেও এখনো কোনো সাড়া পাওয়া যায়নি। বাণিজ্যসচিব মাহবুবুর রহমান গণমাধ্যমকে জানিয়েছেন, অশুল্ক বাধা নিয়ে সচিব পর্যায়ে আলোচনার জন্য তিনি ভারতের কাছে তিনবার চিঠি পাঠিয়েছেন, কিন্তু কোনো উত্তর পাননি। এমনকি বাণিজ্য উপদেষ্টা নিজেও ভারতের বাণিজ্যমন্ত্রীকে আলোচনার জন্য চিঠি দিয়েছেন। মাহবুবুর রহমান বলেন, "ভারতীয় পক্ষ কেন বৈঠকে আগ্রহী নয়, সে বিষয়েও কিছু বলছে না। অশুল্ক বাধার কারণে ব্যবসার খরচ ২০ শতাংশ পর্যন্ত বেড়ে গেছে।"

প্রতি বছর ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশের বাণিজ্যের পরিমাণ ১৫ বিলিয়ন ডলারের বেশি। চীনের পর ভারতই বাংলাদেশের জন্য পণ্য ও কাঁচামালের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎস।

চলতি বছরের এপ্রিলের শুরুতে এই বাণিজ্য সংকটের সূত্রপাত হয়, যখন ভারত তৃতীয় দেশে বাংলাদেশি রপ্তানি পণ্যের জন্য ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা স্থগিত করে। এর এক সপ্তাহ পরই ঢাকা ১১টি স্থলবন্দর দিয়ে ভারত থেকে সুতা আমদানি স্থগিত করে পাল্টা পদক্ষেপ নেয়। এরপর মে মাসে নয়াদিল্লি বাংলাদেশের তৈরি পোশাক, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, আসবাবপত্রসহ বেশ কিছু পণ্যের ওপর বিধিনিষেধ আরোপ করে।

এপ্রিল থেকে পাল্টাপাল্টি পদক্ষেপ শুরুর পর থেকে কিছু স্থলবন্দর দিয়ে ভারত থেকে পণ্য আমদানি ৫০ শতাংশের বেশি কমে গেছে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু বন্দরে আগে যেখানে দিনে ৪০০ ট্রাক আসত, এখন তা কমে ১৫০-এ নেমে এসেছে।

এসপি