ফেব্রুয়ারিতে চালু হতে পারে দেশের দীর্ঘতম রেলসেতু

ডুয়া নিউজ: যমুনা নদীর ওপর নবনির্মিত রেল সেতুর চূড়ান্ত পরীক্ষার অংশ হিসেবে প্রকৌশলীরা ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চালাচ্ছেন। সোমবার পর্যন্ত সেতুর দুই পাশ থেকে ট্রেন চালিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হবে। সবকিছু ঠিক থাকলে, ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ের মধ্যে এই রেল সেতু দিয়ে বাণিজ্যিকভাবে ট্রেন চলাচল শুরু হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

দেশি-বিদেশি প্রকৌশলীদের তত্ত্বাবধানে দেশেরসর্ববৃহৎ রেল সেতুর নির্মাণ শেষ হয়েছে এবং বর্তমানে অত্যাধুনিক প্রযুক্তিতে নির্মিত সেতুতে পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচল চলছে।

আজ রবিবার (০৫ জানুয়ারি) চূড়ান্ত পর্যায়ের পরীক্ষায় প্রথমে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার এবং পরে ধাপে ধাপে সর্বোচ্চ ১২০ কিলোমিটার গতিতে দুটি ট্রেন পাশাপাশি চালানো হয়। এই সময়ে প্রকৌশলীরা সেতুর বিভিন্ন খুঁটিনাটি পরীক্ষা করেন।

দেশের দীর্ঘতম রেল সেতু দিয়ে সফল পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচল করার পর প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা আনন্দিত। প্রকল্পের একজন প্রকৌশলী বলেন, "এত বড় একটি প্রকল্পে শুরু থেকে কাজ করার সৌভাগ্য হয়েছে। আগে ট্রেন সেতু পার হতে ২০ থেকে ৩০ মিনিট সময় লাগত, কিন্তু নতুন সেতু চালু হলে পাশাপাশি দুটি ট্রেন চলতে পারবে এবং সেতু পার হতে সময় লাগবে মাত্র ৪ থেকে ৫ মিনিট।"

প্রকল্প পরিচালক মাসুদুর রহমান জানিয়েছেন, যদি আর কোনো সমস্যা না হয় তবে ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে বাণিজ্যিকভাবে ট্রেন চলাচল শুরু হবে। তিনি আরো বলেন, "আমরা পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে দেখেছি, এই স্পিডেই সেতুতে ট্রেন চলাচল সম্ভব এবং রেল মন্ত্রণালয় এই পরীক্ষায় সন্তুষ্ট হয়েছে।"

৪ দশমিক ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেল সেতুর নির্মাণে খরচ হয়েছে প্রায় ১৬ হাজার ৭৮১ কোটি টাকা। এই প্রকল্পটি জাপান ও বাংলাদেশের যৌথ অর্থায়নে বাস্তবায়ন করেছে জাইকা।