‘মেগা প্রকল্প নয়, আগে রাষ্ট্রীয় সক্ষমতা বাড়াতে হবে’

দেশের জাতীয় বাজেটের উল্লেখযোগ্য একটি অংশ ঋণ পরিশোধে খরচ হচ্ছে উল্লেখ করে বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দিন বলেছেন, মেগা প্রকল্প হাতে নেওয়ার আগে রাষ্ট্রের সক্ষমতা বৃদ্ধি অপরিহার্য।

বুধবার (২৫ জুন) ইকোনমিক রিপোর্টার্স ফোরাম (ইআরএফ) ও পলিসি এক্সচেঞ্জ বাংলাদেশের যৌথ আয়োজনে ‘অটোমোবাইল পলিসি ফর গ্রিন গ্রোথ অ্যান্ড কম্পেটিটিভ ইকোনমি’ শীর্ষক সেমিনারে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন।

তিনি বলেন, “জাতীয় অর্থনীতির প্রধান তিন খাত—কৃষি, শিল্প ও সেবা। এই খাতগুলোকে এগিয়ে নিতে প্রয়োজন কার্যকর লজিস্টিক সাপোর্ট, বিদ্যুৎ-গ্যাস সুবিধা ও দক্ষ শ্রমশক্তি।”

বশিরউদ্দিন জানান, দেশের লজিস্টিক ব্যয় উন্নত দেশের তুলনায় অনেক বেশি, যা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে বড় বাধা। তিনি বলেন, “বর্তমানে দেশের বার্ষিক লজিস্টিক চাহিদা ৪১ বিলিয়ন কিলোমিটার টন, যা ২০৪০ সালের মধ্যে ৩০০ বিলিয়নে পৌঁছাবে। অথচ আমাদের ২০০টিরও বেশি নদীর যথাযথ ব্যবহার হচ্ছে না।” নদীনির্ভর গুদামব্যবস্থা গড়ে তোলার ওপর তিনি জোর দেন।

তিনি আরও বলেন, “আমাদের বিশাল জনগোষ্ঠী একটি শক্তিশালী ডেমোগ্রাফিক ডিভিডেন্ড—যা সঠিকভাবে কাজে লাগাতে পারলে অর্থনীতি বহুগুণ এগিয়ে যাবে।”

ভোগ্যপণ্যের বাজারের প্রসঙ্গে তিনি বলেন, “বাংলাদেশে প্রায় ১৫০ বিলিয়ন ডলারের ভোগ্যপণ্যের বাজার রয়েছে। প্রতিবছর আমদানি করা হয় প্রায় ১০ কোটি টন খাদ্য। অথচ এখনও জিডিপির প্রকৃত চিত্র স্পষ্ট নয়, যা নীতি প্রণয়নে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করছে।”

গত ১৬ বছরে অর্থনীতিতে ‘ক্রিমিনালাইজেশন’ বা অপরাধমূলক দখলদারিত্বের প্রসঙ্গ তুলে ধরে তিনি বলেন, “এ পরিস্থিতি থেকে উত্তরণে পলিসি ডাইভারশন প্রয়োজন। এজন্য নিয়ামক শক্তিগুলোকে সুনির্দিষ্টভাবে চিহ্নিত করে প্রাসঙ্গিক নীতি গ্রহণ করতে হবে।”

অটোমোবাইল খাত প্রসঙ্গে বাণিজ্য উপদেষ্টা বলেন, “অটোমোবাইল খাত এখনো দেশের অর্থনীতিতে ছোট একটি অংশ। এখানে প্রায় কোনও উৎপাদন নেই। অথচ এটি একটি সম্ভাবনাময় খাত।” গাড়ি কেনার সময় শুধু মাইলেজ নয়, বরং এটি অর্থনীতিতে কীভাবে অবদান রাখছে, সেটিও বিবেচনায় আনার আহ্বান জানান তিনি।