বন্ধ হচ্ছে ২ আন্তর্জাতিক রুট, হাজার কোটি টাকার রাজস্ব হারানোর শঙ্কা

ডুয়া ডেস্ক: পাইলট ও উড়োজাহাজ সংকটে বড় ধরনের বিপাকে পড়েছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস। বহরে পর্যাপ্ত উড়োজাহাজ না থাকায় সংস্থাটি আন্তর্জাতিক রুটে দৈনিক ২৫টির বেশি ফ্লাইট পরিচালনা করতে পারছে না। এর ফলে বছরে হাজার কোটি টাকারও বেশি রাজস্ব থেকে বঞ্চিত হচ্ছে রাষ্ট্রীয় এই বিমান সংস্থা।

এই সংকটের সুযোগ নিচ্ছে বিদেশি এয়ারলাইনসগুলো। সামগ্রিক পরিস্থিতি আরও জটিল হয়েছে হজ মৌসুম ঘিরে। চাহিদা অনুযায়ী হজ ফ্লাইট পরিচালনার জন্য বিমানের নিজস্ব বোয়িং ৭৭৭-৩০০ ইআর উড়োজাহাজগুলো ব্যবহারের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। কিন্তু নির্ধারিত সময়ের মধ্যে নতুন উড়োজাহাজ লিজ নিতে না পারায় আগামী তিন মাসের জন্য দুটি আন্তর্জাতিক রুট সাময়িকভাবে বন্ধ এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক রুটে ফ্লাইট সংখ্যা কমাতে হচ্ছে।

তিন দফা দরপত্র আহ্বানের পরও ভাড়ার জন্য কোনো উড়োজাহাজ না পাওয়ায় ৭ এপ্রিল আবারও চতুর্থ দফায় দরপত্র আহ্বান করে বিমান। তবে সাড়া না পাওয়ার সম্ভাবনাই বেশি বলে জানিয়েছেন কর্মকর্তারা। কারণ হিসেবে উঠে এসেছে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের (বেবিচক) একটি বিতর্কিত নীতিমালা। এতে বলা হয়েছে, বিমানের জন্য ভাড়ায় নেওয়া উড়োজাহাজের বয়স ১৫ বছরের বেশি হওয়া যাবে না। অথচ আন্তর্জাতিক মানদণ্ড অনুযায়ী ২০ বছরের বেশি পুরনো উড়োজাহাজও নিরাপদে উড়তে পারে, যদি তা আইকাও সার্টিফায়েড হয়।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এ ধরনের বয়স-সীমা আরোপ করায় বিমান তুলনামূলক সস্তা ভাড়ায় উড়োজাহাজ নিতে পারছে না। ১৭-২০ বছরের উড়োজাহাজের ভাড়া আধুনিক ও কম বয়সি বিমানের তুলনায় প্রায় অর্ধেক। তবুও এই বিধিনিষেধের কারণে বিমান এখন বেশি দামে উড়োজাহাজ ভাড়া নিতে বাধ্য হচ্ছে, কিংবা লিজ নিতেই পারছে না।

একজন শীর্ষস্থানীয় কর্মকর্তা বলেন, “প্রবাসীকর্মীদের সাশ্রয়ী ভাড়ায় পরিবহন করাই আমাদের উদ্দেশ্য। কিন্তু এখন আমরা সেটা করতে পারছি না। ফলে অধিকাংশ যাত্রী বাধ্য হয়ে বিদেশি এয়ারলাইনস ব্যবহার করছেন।”

সূত্রমতে, ১৫ বছরের সীমা আরোপ করা হয়েছিল সাবেক এক মন্ত্রীর আত্মীয়ের কোম্পানিকে সুবিধা দিতে, এবং সেটি এখনো কার্যকর রয়েছে। এই বাধ্যবাধকতা তুলে নেওয়া হলে বিমান সহজেই কম খরচে প্রয়োজনীয় এয়ারক্রাফট পেতে পারত।

বেসামরিক বিমান ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব আব্দুন নাসের খান বলেন, “যদি ২০ বছর বয়সি উড়োজাহাজ নিরাপদ হয়, তাহলে বয়সসীমা বাড়ানো উচিত। এতে করে ভাড়া কমবে, টিকিটের দামও কমবে।”

বর্তমানে বিমানের বহরে রয়েছে ২১টি উড়োজাহাজ। এর মধ্যে রয়েছে:

• বোয়িং ৭৭৭-৩০০ ইআর: ৪টি

• বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার: ৪টি

• বোয়িং ৭৮৭-৯ ড্রিমলাইনার: ২টি

• বোয়িং ৭৩৭: ৬টি

• ড্যাশ ৮-৪০০: ৫টি

তবে দুটি ভাড়ায় আনা বোয়িং ৭৩৭ উড়োজাহাজের চুক্তির মেয়াদ এ বছর শেষ হচ্ছে, ফলে বহরে উড়োজাহাজের সংখ্যা কমে দাঁড়াবে ১৯টিতে। এর ফলে আগামী দিনে ফ্লাইট পরিচালনায় বড় ধরনের সমস্যা তৈরি হতে পারে।

এমন পরিস্থিতিতে ২৯ এপ্রিল থেকে হজ ফ্লাইট শুরু করছে বিমান। প্রথম দিন চালানো হবে ৪টি ফ্লাইট। বিমানের জনসংযোগ মহাব্যবস্থাপক বোসরা ইসলাম জানিয়েছেন, “হজ ফ্লাইট পরিচালনার জন্য কিছু রুট ও ফ্লাইট সমন্বয় করা হবে।”

এভাবে চলতে থাকলে প্রবাসীকর্মীসহ সাধারণ যাত্রীরা বিমান থেকে মুখ ফিরিয়ে নিতে পারেন বলে মনে করছেন বিশ্লেষকরা। আর রাষ্ট্রীয় বিমান সংস্থাটি হারাতে পারে হাজার কোটি টাকার রাজস্ব।

তথ্য: যুগান্তর