সিএনজি রূপান্তর ইউনিট বন্ধ করে দিল বাংলাদেশ অটোকার্স

নিজস্ব প্রতিবেদক: শেয়ারবাজারে তালিকাভুক্ত প্রকৌশল খাতের কোম্পানি বাংলাদেশ অটোকার্স লিমিটেড ক্রমাগত রাজস্ব ও মুনাফা কমে যাওয়ায় তাদের সিএনজি রূপান্তর ব্যবসা (ইউনিট-৩) বন্ধ করার ঘোষণা দিয়েছে। এই সিদ্ধান্তের ফলে কোম্পানিটির দুই দশকের বেশি সময়ের একটি কার্যক্রমের সমাপ্তি ঘটল।

ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জে (ডিএসই) প্রকাশ করা এক মূল্য-সংবেদনশীল তথ্যে কোম্পানিটি জানিয়েছে, ইউনিট-৩, যা ব্যবসায় ক্রমাগত লোকসান দিচ্ছিল, তা বন্ধ করে দেওয়া হবে। এই ইউনিটের স্থায়ী সম্পদগুলোর মূল্য ৯৬ লাখ ৮ হাজার টাকা। এর কিছু অংশ ইউনিট-২ (সিএনজি বিক্রয় ইউনিট)-এ স্থানান্তর করা হবে এবং বাকি সম্পদ বিক্রি করে দেওয়া হবে।

এছাড়াও, ইউনিটটির ৩০ লাখ ১৯ হাজার টাকা মূল্যের ইনভেন্টরি বিক্রি করা হবে। অন্যান্য সমস্ত সম্পদ, দায় ও ইক্যুইটি ইউনিট-২-এ স্থানান্তরিত হবে।

এই ঘোষণার পর রোববার বাংলাদেশ অটোকার্স-এর শেয়ারের মূল্য ৩.৯১% কমে ৯৮ টাকা ২০ পয়সায় ক্অেজ হয়েছে। অক্টোবর মাসে এ পর্যন্ত স্টকটি প্রায় ২৫ শতাংশ দর হারিয়েছে।

১৯৭৯ সালে প্রতিষ্ঠিত বাংলাদেশ অটোকার্স দেশের অন্যতম পুরনো একটি অটোমোবাইল কোম্পানি। এটি একসময় ইতালির পিয়াজ্জো-র (আইকনিক ভেসপা-র প্রস্তুতকারক) কারিগরি সহায়তায় তিন চাকার অটো টেম্পো তৈরি করে খ্যাতি অর্জন করেছিল। তবে ১৯৯৯ সালে সরকার টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন নিষিদ্ধ করার পর কোম্পানিটিকে তিন চাকার উৎপাদন বন্ধ করে দিতে হয়।

২০০৩ সালে কোম্পানিটি সিএনজি রূপান্তর ও রিফুয়েলিং ব্যবসায় বৈচিত্র্য আনে এবং তেজগাঁওয়ে একটি ওয়ার্কশপ ও স্টেশন স্থাপন করে। শুরুতে সফলতা পেলেও, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে সিএনজি রূপান্তর ব্যবসাটির মুনাফার মার্জিন কমতে শুরু করে।

২০২৩-২৪ অর্থবছরে কোম্পানিটির শেয়ারপ্রতি আয় (ইপিএস) পূর্ববর্তী অর্থবছরের ৬৩ পয়সা থেকে ৭৬ শতাংশ কমে ১৫ পয়সায় নেমে আসে। এই অর্থবছরের জন্য কোম্পানিটি ২ শতাংশ ক্যাশ ডিভিডেন্ড প্রদান করেছিল। কোম্পানিটি জানিয়েছে, মুনাফা কমার প্রধান কারণ ছিল সিএনজি রূপান্তর ইউনিট থেকে আয় হ্রাস, যা একসময় তাদের উচ্চ-মার্জিনের অপারেশনগুলোর মধ্যে অন্যতম ছিল।

এএসএম/