ঢাকা, শুক্রবার, ২৮ নভেম্বর ২০২৫, ১৪ অগ্রহায়ণ ১৪৩২

রেল খাতে ভয়ঙ্কর দুর্নীতি হয়েছে, কোচ-ইঞ্জিন নেই: পরিবহন উপদেষ্টা

২০২৫ নভেম্বর ২৮ ২১:০৬:০৭

রেল খাতে ভয়ঙ্কর দুর্নীতি হয়েছে, কোচ-ইঞ্জিন নেই: পরিবহন উপদেষ্টা

নিজস্ব প্রতিবেদক: সড়কের ওপর চাপ কমাতে এবং যানজট নিরসনে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের অন্তত ২০ শতাংশ রেল ও নৌপথে স্থানান্তরের পরামর্শ দিয়েছেন রেল, সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান। তিনি বলেন, সড়কের লেন বাড়িয়ে ৮ বা ১০ লেন করলেই সমস্যার সমাধান হবে না, বরং মাল্টিমডেল পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে।

শুক্রবার (২৮ নভেম্বর) চট্টগ্রাম নগরের আগ্রাবাদে সড়ক ভবনে সড়ক ও রেল বিভাগের কর্মকর্তাদের সঙ্গে এক মতবিনিময় সভায় তিনি এসব কথা বলেন।

সভায় উপদেষ্টা বিগত সরকারের আমলের রেল ও সড়ক খাতের অব্যবস্থাপনা, দুর্নীতি এবং অপ্রয়োজনীয় প্রকল্পের কঠোর সমালোচনা করেন। তিনি বলেন, রেল খাতে ভয়ঙ্কর দুর্নীতি হয়েছে। প্রকল্প পরিচালক পদ সৃষ্টি করে দুর্নীতির পথ প্রশস্ত করা হয়েছিল। চট্টগ্রাম-কক্সবাজার ও দোহাজারী রেল প্রকল্পে বড় ধরনের অনিয়ম হয়েছে। লাইন থাকলেও পর্যাপ্ত লোকোমোটিভ বা কোচ নেই, কারণ সেখানে কেনাকাটায় দুর্নীতির সুযোগ বেশি ছিল।

সাবেক রাষ্ট্রপতি আব্দুল হামিদের এলাকার ইটনা-মিঠামইন সড়কের উদাহরণ টেনে উপদেষ্টা বলেন, ১০ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত এই সড়ক পরিবেশ, কৃষি ও মৎস্য সম্পদের ক্ষতি করেছে। অথচ সেখানে গাড়ি চলে খুবই সামান্য। রাষ্ট্রের অর্থ অপচয় করে এমন ‘ফরমায়েশি’ বা রাজনৈতিক ও ব্যক্তিগত পছন্দের প্রকল্প আর নেওয়া হবে না। এমনকি নিজের এলাকা সন্দ্বীপেও অপ্রয়োজনীয় রাস্তা করার দাবি প্রত্যাখ্যান করেছেন তিনি।

উপদেষ্টা আরও জানান, মাতারবাড়ি সড়ক প্রকল্পে প্রতি কিলোমিটারে ব্যয় ধরা হয়েছে ৪৭৬ কোটি টাকা, যা অস্বাভাবিক। এখন থেকে প্রতিটি প্রকল্পের অর্থনৈতিক ও সামাজিক যৌক্তিকতা থাকতে হবে। নতুন কালুরঘাট সেতুর বিষয়ে তিনি বলেন, নদীর গতিপথ ও উচ্চতা বিবেচনায় সতর্কতার সঙ্গে এর পরিকল্পনা করা হচ্ছে।

এসপি

পাঠকের মতামত:

ডুয়ার ইউটিউব চ্যানেলের সঙ্গে থাকতে SUBSCRIBE করুন

সর্বোচ্চ পঠিত