বিমানবন্দর থেকে ২৪ মিনিটে যাওয়া যাবে কমলাপুর

ডুয়া ডেস্ক: বাংলাদেশের প্রথম পাতাল রেল এমআরটি লাইন-১ প্রাথমিকভাবে তিনটি রুটে চলাচল করবে এবং ২০২৬ সালের মধ্যে এটি চালু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। চালু হলে প্রতিটি একমুখী মেট্রোরেল বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর পর্যন্ত ১২টি স্টেশনে থেমে ২৪ মিনিট ৩০ সেকেন্ডে পৌঁছাবে।

একইভাবে নতুনবাজার থেকে পূর্বাচল টার্মিনাল পর্যন্ত ৯টি স্টেশনে থেমে ২০ মিনিট ৩০ সেকেন্ডে এবং কমলাপুর থেকে পূর্বাচল টার্মিনাল পর্যন্ত ১৬টি স্টেশনে থেমে ৩৫ মিনিট ৩০ সেকেন্ডে যাতায়াত করা যাবে। এতে প্রতিদিন ৮ লাখ যাত্রী যাতায়াত করতে পারবে।

ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্টের (লাইন-১) প্রকল্প পরিচালক মো. আবুল কাসেম ভূঁঞা এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এসব তথ্য জানিয়েছেন।

বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে মতিঝিল স্টেশনের দূরত্ব ১৮.৯৩ কিলোমিটার এবং যাতায়াতের জন্য মোট সময় লাগবে ৩৩ মিনিট ৩৪ সেকেন্ড। স্টেশনে যাত্রাবিরতির সময় ৩০ সেকেন্ড থেকে ৪৫ সেকেন্ড পর্যন্ত হবে। দুটি স্টেশনের মধ্যে সর্বোচ্চ গতি হবে ঘণ্টায় ৯৯ কিলোমিটার এবং স্টেশনগুলোতে যদি যাত্রাবিরতি না করা হয় তবে মেট্রোরেলের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার।

এমআরটি লাইন-১ এর বিমানবন্দর রুটের টানেল মাটির ১০ থেকে ১৩ মিটার গভীরে নির্মাণ হবে। তবে কমলাপুর থেকে রামপুরা পর্যন্ত জায়গার সংকুলান না হওয়ায় সেখানে টানেল মাটির ৩৪ মিটার গভীরে নির্মিত হবে। কুড়িল থেকে পূর্বাচল টার্মিনাল পর্যন্ত উড়াল অংশের উচ্চতা সড়কের স্তর থেকে ১৪.১ মিটার থেকে ১৮.৩ মিটার পর্যন্ত থাকবে।

প্রতিটি মেট্রোরেল ৩,০৮৮ জন যাত্রী পরিবহন করতে সক্ষম এবং সর্বনিম্ন ২ মিনিট ৩০ সেকেন্ড ফ্রিকোয়েন্সিতে চলাচল করবে। পাতাল রেলের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৮০ কিলোমিটার এবং উড়াল রেলের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার। পাতাল রেল চালু হলে অল্প সময়ের মধ্যে অধিক সংখ্যক যাত্রী পরিবহন সম্ভব হবে, ছোট যানবাহনের ব্যবহার কমবে, জীবাশ্ম জ্বালানি ও তরল জ্বালানির ব্যবহারও হ্রাস পাবে এবং যানজট অনেকটাই কমে যাবে। এর ফলে ঢাকা মহানগরীর জীবনযাত্রায় উন্নতি হবে, কর্মঘণ্টার সাশ্রয় হবে, এবং সেই সাশ্রয়কৃত সময় দেশের আর্থসামাজিক উন্নয়নে কাজে লাগানো যাবে।